苡泱

尚湖放生有前因 

未來相續不絕期

聖者追究昔緣時 

方知點滴不唐捐

前進大陸落腳常熟

兩千年父親在大陸尋求建廠地點，原本考慮的崑山市在那時已發展的很好，能選擇的地點有限，且租地價格偏高，招商局也開始對新投資者稱斤論兩，剛好父親摯友造訪常熟，打來電話說，那真是一個好地方！父親當機立斷地在電話中就敲定，委託該友人代為訂下位在常熟市海虞鎮的土地。

在建廠過程中遇過一些或大或小的阻礙，但父親仍堅持寧可放棄也不送紅包，這樣的行事風格讓父親在當地被稱為「小鋼砲」。我曾到常熟兩次，一次跟在父親身邊，一次自行前往，但都是積極地將事情辦完就離開，未曾好好看看常熟的風景，對常熟的認識也十分有限。當然絕沒有可能想到會有一天專程到常熟，是要辦放生的事，而且還有將近五十人同行。

與共修會相識

二００六年二月春節期間我在石門的某道場掛單十天，閉門讀書。除夕夜接到海雲老師的電話，問我讀得如何，我說佛學方面有許多疑問，師答放心，有一個最好的老師可以讓你請益，等你下山，我來安排。於是在三月，由李中和與蕭滬音教授夫婦引薦，認識了老師。席間感到老師學問淵博，信手拈來以古諷今，好不風趣！我也略說了自己因為學業及工作偶爾需赴北京及常熟，但大多數時間都在台灣，非常希望能聽課學習，一方面也完成延宕多時的論文。佛學海瀚，我是一個初學者，能得到老師同意，在歡喜之餘更是生起向上的心，所謂良師難遇機會難得。

第一次到中壢上小止觀，課後老師提及到大陸放生，特別是到常熟的可能性，聽到這樣的善行要拉到常熟來做，真是歡迎都來不及！回家向父親報告後，當時父親身體略有不適，但很願意促成此事，加上常熟那邊廠長是我姨丈，聽到放生，一口答應代為連絡詢問，看看可以怎麼進行。事情就這樣一步步展開了。加上其他幾位學長的因緣，有上海、蘇州與安徽，在很短的時間內，前往大陸放生確定成行。

尚湖放生—事難料唯有隨機應變

四月十七日清晨四點半，共修會從台電大樓出發前往機場，搭乘早班飛機經香港往上海。中午在浦東機場與地陪會合後，分乘兩部遊覽車開拔往第一個放生地點，前行的學長已做好妥善安排，這也是我第一次看到且參與放生的過程。結束這場放生活動，約是下午三點，共修會繼續留在上海，隔天早上離開往常熟。放生組的師伯與學長連我共五人則馬上啟程到常熟預做準備。

事前姨丈已向魚塭訂好五千公斤的鯽魚，也議好價，就等我們抵達向魚商做最後確認。路程中，我們幾人不斷地討論，一有疑慮就打電話，最重要的是趕緊請姨丈與尚湖管理處連絡確定可以放生，所謂可以的意思是不會捕撈，管理處也不會阻撓我們將魚放進湖裡。地點部分令人安心了，再來就是生物，傍晚五點多一到飯店，立即請姨丈和魚商過來詳談。

原來生物是從蘇北運過來的，晚上就要撈起來，半夜發車，看來我們的決策時間非常緊迫。在了解情況的同時，誠實的魚商告訴我們，蘇北那裡打算連魚苗都撈起，不論大小都撈給我們，一定湊足五千斤，而且已經開始撈了。原先不是談定魚的重量介於六到八兩才是我們要的？果不期然，出門前父親一再交代，在大陸辦事變數很多，事先談定的都可以翻盤，一定要注意！有經驗的師伯與學長一聽到魚苗，直呼不可，一來魚苗在運送過程中被較大的魚擠壓碰撞難以存活，二來魚苗本身並無被解救的迫切性，經電話向老師請示，答案亦是肯定的「不行」，蘇北魚家之心莫過於想藉此清理魚池，我們萬萬不能接受。最後破局，全數放棄，都不要了！魚商作為中間人，一臉為難，但因了解到我們對生物存活的堅持，不是他的保證所能擔待，只得悻悻然離去。這時已經晚上十點，隔天要放的生物還不知道在哪裡？明早大隊人馬抵達，會變成尚湖半日遊嗎？我真是不敢想，只要還有時間就有機會，決定稍做休息再出發。

四月十八日清晨四點多，司機載著我們到水產市場。市場的後側就是水道，停放有漁船，我們想買漁船裡的魚，沒想到這是魚販從市場裡買的，市場裡的魚在我們到之前就被送達了。經司機用本地話問魚販輾轉得知有鯽魚二千五百斤待價而沽，談定價格後，立即前往看生物及運輸車，並且在市場裡買了泥鰍和鱔魚，最後全部一起運到尚湖，採購過程緊湊，能猶豫的時間幾乎沒有。

放生有感

在水產市場，我看見活跳跳的大魚被放在地上，魚販用重物用力敲打魚的頭部；還看見鱔魚被整個剖開，取出內臟組織，從一條條變成一片片排列，市場裡多數人都很忙，地上流的液體與血水不斷被製造出來。

奇怪，市場裡為什麼有這麼多鱔魚？後來在安慶，有人說了：「鱔魚啊！料理方法可多了！」其中有這麼一道：鍋裡的油熱後，將鱔魚放入油鍋，然後再放入冰涼涼的豆腐，鱔魚耐不住熱，一定鑽進涼豆腐裡，菜名就叫鱔魚鑽豆腐。

人類的口腹之欲建立在牠物的巨大痛苦上，並使牠因瞋恨而必須繼續輪迴惡道，無法解脫，何其殘忍！

在刀口下的生物很多，可也無法都救。在市場裡，人家一知道你要放生，想全賣你還不夠，連家裡的都想回去取來，可是要考慮的很多，這些端賴師伯與學長們的經驗判斷與決定，其中的智慧，一時是學不來的。從採買、裝車、輸氧、運送、撈出、分裝到放入水裡，整個放生的過程事先考慮得愈周全，生物存活率就愈高。

在尚湖放生時，大部分魚兒放入水裡一會兒就游開，有一些卻浮在水面要好一會兒才動起來，也有好幾條許久都不見動一下，探詢原因應是缺氧所致。因為放生車在儀式開始進行便熄火，事先又沒將氧氣瓶灌滿，所以大約有三十分鐘沒有打氧氣，存活的必要條件只要有一個不被滿足，生命便脆弱如蘆葦之易折，一個疏忽便造成生命的損失，怎可不慎？

此行學到甚多，無法一一記述，僅在本文最後，感謝老師及共修會的諸多幫助和教導，以及親人的支持與同事在工作上的分擔，這樣寶貴的人生經驗要像隨身碟一樣地帶著，走到那兒都可以播放。

上一篇     下一篇